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【新闻】超硬材料刀具加工汽车零部件更胜一筹柴油叉车

发布时间:2020-10-19 05:19:49 阅读: 来源:FTC蓄能节能保温材料厂家

对于汽车零部件的加工,多种材料刀具可以选择,如陶瓷刀具、超硬刀具、涂层刀具等,但在市场竞争激烈的环境下,各种材料刀具也在面对着优胜劣汰的趋势,从目前行情来看,超硬刀具切合了现代制造业的发展方向,顺应了国家对于绿色环保政策的要求,尤其是随着现代机械加工水平的不断提高,国内客户需要先进加工设备及高端刀具配套,这对于超硬刀具来说,无疑是很好的机会。超硬刀具在'提高效率降低成本'上的优势已经被越来越多的用户所证实。以下是博特超硬刀具在发动机缸盖、齿轮、曲轴等零部件硬车方面的介绍。刀具制造商主要是生产加工发动机缸体、缸盖、凸轮轴等配件的表面、内孔等部位,让这些配件达到精度要求及安装配合要求,从缸盖各部分的尺寸精度、位置精度、形状精度及光洁度等要求来看,大部分面和孔的各种要求不高,可通过常规的铣、钻、镗、饺及攻丝方法来实现。但是,存在4个难点,凸轮轴孔隙和阀座导管孔系要求精度高,采用常规的加工方法很难保证要求,缸体结合面由于平面度要求较高,面积较大,也有一定难度,为适应现代加工高效生产的要求,也需要有相应的解决方法。(郑州博特全身心的投入到汽车零部件加工用刀的研发生产上,获得专利产品30余项,成为国内刀具市场上的一名佼佼者)缸体结合面加工难点:此面平面度要求较高,一般为0.05 mm,型面较大,以1.0 L小排量缸体为例,外形也有155 mm×430 mm.如果采用分刀铣,会有接刀痕;如果一刀过,铣刀盘直径至少需要200 mm,仅铣刀盘的质量就要10 kg.同时与这样的铣刀盘配套的刀柄也必须比较大,HSK-A100的刀柄也达到7 kg.这样的刀具质量,一方面对于目前比较流行的铝合金材料缸盖来说,大大限制了铣削切削速度的提高,严重影响了生产效率。对于更大排量的缸盖而言,对于加工中心的换刀系统也是一个考验,甚至要选用大规格的机床才能解决可靠的换刀和主轴抓刀。解决方法:现在可以通过使用铝合金铣刀盘,铣刀盘所承载的铣刀盘采用超硬材料刀具(CBN)大大提高了加工工艺性。对于铝合金缸盖的加工,刀具减重使得采用更高效刀具材料成为可能。缸盖端面加工难点:对于合金铸铁缸体、缸盖的毛坯余量大,不同季节和批次毛坯局部切削性能变化较大,斜孔、深孔和高精度孔较多,顶底面和侧面铣削面积大且光洁度要求高等难点,对于刀具制造商来说也是一个重要的加工难点。解决方法:郑州博特刀具经过深刻研究,研发的SNGN系列PCBN整体烧结刀片采用BTS2800立方氮化硼通过高温高压密实烧结而成,具有极强的切削性能,与金刚石刀具相媲美,提高加工节拍5倍,并且降低了加工成本,成功取代了陶瓷刀片。汽车刹车盘加工解决方案在以往的汽车刹车盘加工中,采用陶瓷刀具、涂层刀具的较多,虽然能完成加工任务,但耗费的加工时间、加工成本都较高,需要采购大量的刀具,给汽车制造企业带来了较高的费用。随着刀具材料的发展,如今新型超硬材料——立方氮化硼,仅次于金刚石硬度的材料,通过高温高压烧结而成的刀片,具有高强的切削性能,而且使用寿命长,耐磨损,多个切削刃可转位式CBN刀片帮助用户减少换刀次数,降低生产成本,是一款性价比高的刹车盘刀具。在轧辊和刹车盘工件的切削过程中,由于工件本身的硬度较高,结构较为复杂,加工条件较为恶劣,因此刀具的性能和质量直接影响加工的效率、加工的精度和加工质量。采用PCBN整体刀片或PCBN复合刀片可实现高切除率,高效率的切削加工。SNMN160812型号PCBN整体烧结式刀片采用BTS7800牌号材料烧结而成,切削刃16mm,刀片厚度8mm,刀尖圆弧半径1.2mm,此款刀片为国家标准型号刀片,也可根据用户的实际需求定制非标,用CBN刀片加工刹车盘时,如果机床刚性好,选用的切削速度较低,不同的加工要求刀片的切削参数也不同。PCBN复合刀片可精车断续加工。精车加工余量一般为0.3mm左右,尽可能提高工件淬火前的尺寸精度和减少热变形,以保证精车时切削余量均匀,延长PCBN刀具的使用寿命。精车一般不用切削液,因为在较高的切削速度下,大量的切削热由切屑带走,很少会停留在工件表面而影响加工表面质量和精度。通过郑州博特CBN刀片加工过的刹车盘,表面质量高,外表精美,且有更好的使用性能。但是购买过汽车的用户需要注意的是定期维护保养,因为刹车盘的材质大多为铸铁材质,又长期暴露在外,工作环境又比较恶劣。如果车辆长时间停放,或地处较潮湿的环境时,刹车盘表面就会生成一些锈迹,而这些锈迹或多或少会影响刹车系统,所以,我们要及时清除,做到定期保养,这样我们的汽车才能更好的为我们服务,为汽车制造企业提供高品质的CBN刀具,是我们的责任。郑州博特立方氮化硼刀具系列包含PCBN整体烧结式、PCBN整体复合式、PCBN焊接式三大类,运用成熟的制造技术和完整的管理方式,采用进口的精密设备,生产出了一流的立方氮化硼系列刀具,与国外产品可相媲美。PCBN刀具特别适合各种黑色金属的硬态切削,实现以车代磨。不仅提高拉加工效率,而且大幅度降低了加工成本,主要切削各种淬硬钢、工具钢、模具钢、轴承刚(HRC45-70)、冷硬铸铁、高铬铸铁、Ni基及CO基高温合金、各种难加工灰口铸铁、其它难加工黑色材料等。汽车变速箱齿轮加工解决方案汽车变速箱齿轮的加工工艺主要分软齿面加工和硬齿面加工。软齿面加工一般采用滚齿→剃齿→热处理工艺,硬齿面加工采用滚齿→热处理(渗碳)→磨齿工艺。目前,针对汽车变速箱齿轮高效、高精度及高稳定性加工要求,2004年,郑州博特推出的PCBN整体烧结式刀片,成功运用于大齿轮硬齿面(HRC62)的断续加工上,实现了以车削代替磨削工艺,大大提高了加工效率,另外,博特在汽车齿轮渗碳淬火后端面、内孔、同步啮合齿轮的锥面精加工、齿轮轴硬车切槽方面有新的突破,研发的PCBN整体双面复合刀片在该领域成功运动,是目前技术水平较高的齿轮加工刀具。郑州博特超硬刀具公司研制的CBN刀片材质BTS7600BTS7800、BTS2800BT6000等牌号立方氮化硼刀片广泛应用于HRC50-HRC79之间齿轮渗碳淬火、铸铁制动盘、空调制冷预缩机等工业,解决了陶瓷刀片精车齿轮渗碳淬火件效率低,成本高的问题,片精车精度差形位公差难以保证问题,而且CBN刀片耐用度高,使用过程中大多属于正常磨损,出现崩刃、崩块的现象较少,并在车削,铣削,镗削,切槽精车HRC45-HRC68之间高硬度淬火件大有所为。曲轴加工解决方案在汽车行业中的曲轴、凸轮轴、传动轴的加工中,经常会碰到淬硬工件的加工难题,因硬度高,采用普通刀片加工困难,需要大量的刀片,耐用耐用度不高。曲轴的形状复杂,根据其用途的不同分有两拐、四拐、六拐、八拐等多种,曲轴因其刚性差、加工难度高,所以较难达到精度要求,又因在切削加工时,受机床转矩和切削力的应力,曲轴会发生弯扭组合变形。针对这一难加工工件,郑州博特公司研发的PCBN整体单面复合式刀片,可高效加工曲轴孔,实现粗镗、精镗,具有极高的稳定性和尺寸精度。加工该工件的CBN刀片形状为正三角形,中心有孔夹固在刀杆上,CBN与硬质合金整体烧结而成,具备两种材料的优势,高效、高精度完成加工任务。TNGA160404-F型号CBN复合式刀片是我公司代表性产品之一,切削刃长16.5mm,内切圆直径9.525mm,中心孔直径3.81mm,刀片厚度4.76mm,刀尖圆弧半径为0.4mm,另外刀尖圆弧半径也可取0.8mm、1.2mm,根据用户的需求选择刀片的规格。近年来,随着发动机缸体、缸盖铣削加工向更高的铣削速度成长,硬质合金刀具与陶瓷刀具已难以满足应用要求,特别是当铣削速度到达5000m/min以上时,可供选择的两种刀具材料聚晶金刚石(PCD)和聚晶立方氮化硼(PCBN)高效切削性能脱颖而出,在高速重载切削领域发挥及其重要的作用。不管是整套零件的生产还是一个工件部位的加工,用户希望得到了不仅是更经济、更高效的解决方案,还需要厂家完善的、优良的售后服务,客户在使用CBN刀片过程中遇到任何问题,有权利咨询生产厂家,郑州博特更会尽责帮助用户解决难题。

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