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泸州白加黑升级改造稳步推进为海绵城市助力《新闻》

发布时间:2020-08-28 19:34:22 阅读: 来源:FTC蓄能节能保温材料厂家

记者从泸州市政建设有限责任公司了解到,泸州市老旧道路“白加黑”升级改造工程目前城区各标段人行道改造和路面改造正同步进行,学院东路、龙驰路、华阳中路等路段人行道施工已经完成,其余已开工路段预计春节前可完工。新的沥青路面铺装完成后,不仅可以美化城市形象,还可以防滑、减尘、降噪。

昨天下午,记者在江阳区丹霞路看到,2台德国进口摊铺机、4台进口钢筒压路机正在路面紧张地作业。很快,沥青道路向前延伸了几十米。泸州市政建设有限责任公司项目经理刘勇说,“白加黑”工程涉及到人行道和路面改造两个方面。

刘勇告诉记者:“我们正在铺筑的现在是丹霞路这个地方,作为城区里边老旧道路这块,交通流量也比较大,所以我们施工的时候都是错峰施工,采用的是分段施工,有一部分道路可能在春节之前要提前完成,比如说我们的建设路,正在施工的丹霞路以及龙驰路这些道路,整个项目我们预计要到明年6月30日才能够全部完成。”

由于使用年限较长,泸州市中心城区内部分老旧道路出现缺损等情况。今年11月,城区老旧道路“白加黑”改造工程正式启动,涉及公路127条,整治面积达125万平米。所谓“白加黑”,就是将原有的混凝土路面改造成沥青路面,美化城市形象的同时保障市民安全出行。

重庆交通大学兼职教授陈先勇告诉记者,此次泸州市“白加黑”改造工程首次引进了路用性能最好的新型路面材料—沥青SMA13。

“这种产品做出来以后跟以往的SMA路面差别在于我们这个纹理构造深度非常深,车上去了以后噪声就会大大减少,构造深度深摩擦力就会增的很大,我们这种玛蹄脂路面抗磨和能力很强,不容易产生灰尘,纹理构造深还可以把其他灰尘吸收到里面,而且使用年限比以往的产品大概增长4年左右。”陈先勇说道。

同时,改造过后的人行道看起来像是铺了沥青,但其实是透水混凝土。泥土层直接与透水混凝土相接,能够吸收储存部分雨水,雨天不容易造成路面积水,并且将为下一步我市海绵城市建设预留条件。

此外,下一步我市还将继续与重庆交通大学合作,探索能够再生、降温、处理汽车尾气等的新型沥青材料。

记者 熊腾

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